Яркая дакладная астуджаная шпулька
Рулон і плоская пласціна ўяўляюць сабой амаль разрэзаную ўпакоўку, а астуджаны рулон атрымліваюць травленнем і халоднай пракаткай гарачакачанага рулона.Можна сказаць, што гэта свайго роду холоднокатаная шпулька.Халоднакачаная шпулька (адпаленая): гарачакачаная шпулька атрымліваецца траўленнем, халоднай пракаткай, раструбным адпалам, плюшчэннем і (аздабленнем).
Паміж імі ёсць тры асноўныя адрозненні:
1. На выгляд холадна-цвёрдая пласціна трохі чарнаватая.
2. Якасць паверхні, структура і дакладнасць памераў халоднакатаных лістоў лепш, чым у астуджаных рулонаў.
3. З пункту гледжання прадукцыйнасці, паколькі астуджаныя рулоны, атрыманыя непасрэдна ў працэсе халоднай пракаткі гарачакачаных рулонаў, падвяргаюцца дэфармацыі падчас халоднай пракаткі, мяжа цякучасці павялічваецца, а некаторыя ўнутраныя напружання застаюцца, а знешнія характарыстыкі адносна "цвёрдыя" ".Называецца астуджаным змеявіком.
І халоднакатаная шпулька (адпалены стан): яна атрымліваецца шляхам раструбнага адпалу астуджанай рулона перад намоткай.Пасля адпалу з'ява дэфармацыйнага ўмацавання і ўнутранае напружанне ліквідуюцца (значна зніжаюцца), гэта значыць мяжа цякучасці зніжаецца блізка да халоднай перад пракаткай.
Такім чынам, мяжа цякучасці: астуджаныя рулоны больш, чым халоднакатаныя рулоны (адпаленыя), што робіць халоднакатаныя рулоны (адпаленыя) больш спрыяльнымі для штампоўкі і фармоўкі.
Большасць сталі прадаецца ў рулонах.Пасля таго, як прадпрыемства набывае рулон, ён павінен прайсці працэс размоткі перад апрацоўкай, які звычайна выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці.Вядома, ёсць таксама шмат аўтамабільных галін, якія перадаюць працэс размоткі на аўтсорсінг, і фабрыка непасрэдна выкарыстоўвае ліст для размоткі
