Кантэйнер для вады з гарачакачанага сплаву. Выкарыстоўваная сталёвая пліта для катла A516-70
Q460 - гэта высокатрывалая низколегированная сталь.Метад абазначэння Q460: нумар сталі з прэфіксам "Q", які ўяўляе мяжу цякучасці сталі, гэта значыць мяжу цякучасці.Наступная лічба паказвае, што значэнне мяжы цякучасці 460 уяўляе сабой 460 МПа, мега - гэта 6-я ступень 10, а Па - гэта адзінка ціску, Паскаль.Q460 азначае, што пластычная дэфармацыя сталі будзе адбывацца толькі тады, калі трываласць сталі дасягне 460 МПа, гэта значыць, калі знешняя сіла вызваляецца, сталь можа толькі захоўваць напружаную форму і не можа вярнуцца да сваёй зыходнай формы.Гэтая трываласць больш, чым у звычайнай сталі.Агульныя сімвалы якасці - A, B, C, D, E адпаведна.На аснове забеспячэння нізкага вугляроднага эквіваленту Q460 адпаведным чынам павялічвае ўтрыманне мікралегіруючых элементаў.Добрая прадукцыйнасць зваркі патрабуе нізкага вугляроднага эквіваленту сталі, а павелічэнне мікралегіруючых элементаў павышае трываласць сталі, адначасова павялічваючы вугляродны эквівалент сталі.Але, на шчасце, дададзены вугляродны эквівалент невялікі, таму ён не паўплывае на прадукцыйнасць зваркі сталі.
Бурнае развіццё аўтамабільнай прамысловасці адыграла важную ролю ў эканамічным і сацыяльным развіцці краіны.Аднак з-за ўздзеяння дэфіцыту энергіі, забруджвання навакольнага асяроддзя і іншых праблем супярэчлівасць у развіцці галіны становіцца ўсё больш прыкметнай.Гледзячы ў будучыню, развіццё галіны можа быць устойлівым толькі тады, калі яно грунтуецца на прыродзе, экалогіі, энергазберажэнні і бяспецы.
На гэтым фоне важным кірункам развіцця стала прымяненне аўтамабільнай лёгкай і высокатрывалай сталі.Аднак з павышэннем трываласці ліста з высокатрывалай сталі традыцыйны працэс халоднай штампоўкі схільны да разломаў у працэсе фармоўкі, што не можа адпавядаць патрабаванням апрацоўкі ліста з высокатрывалай сталі.У гэтым выпадку ў свеце паступова вывучаецца тэхналогія фармавання звышвысокатрывалага стальнога ліста гарачай штампоўкай - новы працэс, які аб'ядноўвае фармаванне, цеплаабмен і трансфармацыю мікраструктуры, які ў асноўным выкарыстоўвае характарыстыкі падвышанай пластычнасці і паніжанай мяжы цякучасці ліста. метал у стане высокатэмпературнага аўстэніту.Аднак тэрмафармоўка патрабуе глыбокіх даследаванняў умоў працэсу, фазавага пераўтварэння металу і тэхналогіі аналізу CAE, але гэтая тэхналогія манапалізавана замежнымі вытворцамі і павольна развіваецца ў Кітаі.
Згодна з апытаннямі і статыстыкай, прымяненне высокатрывалай сталі некаторых марак аўтамабіляў пашыраецца, а прымяненне высокатрывалай сталі ў рамах кузаваў некаторых мадэляў дасягнула 90%.Згодна з даследаваннем аддзела энергетыкі Амерыканскага інстытута жалеза і сталі, нават калі значэнне высокатрывалай сталі зніжана, яе расцяжэнне значна складаней, чым традыцыйную халодную пласціну.Пластычнасць высокатрывалай сталі толькі ўдвая менш, чым звычайнай сталі.
Калі матэрыял фармуецца штампоўкай, ён зацвярдзее.Розныя сталі маюць розную ступень загартоўкі.Як правіла, высокатрывалая нізкалегіраваная сталь нязначна павялічваецца на 20 МПа, менш чым на 10%.Заўвага: мяжа цякучасці двухфазнай сталі павялічылася на 140 МПа, павялічыўшыся больш чым на 40%!У працэсе фармоўкі метал стане зусім іншым, зусім не падобным да пачатку працэсу штампоўкі.Мяжа цякучасці гэтых сталей значна павялічваецца пасля нагрузкі.Больш высокі мяжа цякучасці матэрыялу ў спалучэнні з дэфармацыяй роўная значнаму павелічэнню напружання цякучасці.Такім чынам, расколіны, адкат, маршчыны, памер нарыхтоўкі, знос штампа і мікразварка сталі цэнтрам праблем у працэсе фармавання высокатрывалай сталі.
Зыходзячы з характарыстык і характарыстык высокатрывалай сталі, калі паток металу нельга змяніць і трэнне немагчыма паменшыць, расколіны і няроўная тэкстура высокатрывалай сталі (HSS) могуць прывесці да павелічэння хуткасці лому кампанентаў.Высокая сіла ў кілафунтах на квадратны цаля (Ksi) гэтага матэрыялу (адзінка для вымярэння сілы цякучасці), павышаны адскок, тэндэнцыя да дэфармацыі і праца пры падвышанай тэмпературы фармавання - усё гэта праблемы для штампа.
Тэхналогія лазернай зваркі нарыхтовак і пліт з бесперапынным пераменным сячэннем
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) выкарыстоўвае лазер у якасці крыніцы зварачнага цяпла для аб'яднання і зваркі некалькіх розных матэрыялаў рознай таўшчыні і розных пакрыццяў са сталі, нержавеючай сталі, алюмініевага сплаву і г.д. у цэлую пласціну.
2. Выкарыстоўваючы лазерную адаптаваную тэхналогію зваркі, можна разумна камбінаваць матэрыялы рознай таўшчыні і ўзроўню трываласці ў адпаведнасці з умовамі напружання дэталяў канструкцыі, палепшыць калянасць канструкцыі пры зніжэнні вагі дэталяў, а таксама павялічыць каэфіцыент выкарыстання матэрыялаў і паменшыць колькасць дэталяў.Колькасць частак у спрашчае працэс.Тэхналогія лазернай зваркі стала асноўным тэхнічным сродкам палегчаных аўтамабіляў і выкарыстоўваецца ў мадэлях многіх вытворцаў.У асноўным выкарыстоўваецца для ўнутраных панэляў пярэдніх і задніх дзвярэй, пярэдніх і задніх падоўжных бэлек, бакавых панэляў, панэляў падлогі, стоек A, B і C з унутранага боку дзвярэй, колавых каўпакоў і ўнутраных панэляў багажніка і г.д.
3. Індывідуальныя пракатныя нарыхтоўкі (TRB), таксама званыя дыферэнцыяльнай таўшчынёй пласцін, адносяцца да змены памеру зазору паміж валкамі ў рэжыме рэальнага часу з дапамогай кампутара падчас працэсу пракаткі сталёвага ліста, так што пракатаная тонкая пласціна мае загадзя вызначаны кірунак уздоўж напрамку качэння.Карыстальніцкая зменная форма папярочнага перасеку.
4. Тэхналогія бесперапыннага пераменнага папярочнага сячэння панэляў шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці дэталяў канструкцыі кузава, такіх як вечка рухавіка, стойка B, шасі кузава, накіроўвалая распоркі рухавіка, унутраная панэль сярэдняй калоны, крыло і аварыйная скрынка і г.д., і паспяхова прымяняецца да мадэляў Audi, BMW, Volkswagen, GM і іншых.
5. Лазерная індывідуальная зварка і тэхналогія бесперапыннага пераменнага папярочнага сячэння змяняюць таўшчыню матэрыялу для штампоўкі з дапамогай розных тэхналагічных сродкаў і выкарыстоўваюцца для вырашэння праблемы розных патрабаванняў да апорнай здольнасці для розных частак аўтазапчастак пад нагрузкай.У параўнанні з гэтымі двума перавагамі індывідуальнай тэхналогіі лазернай зваркі з'яўляецца яе гнуткасць, якая можа рэалізаваць зрошчванне ў любым становішчы і зрошчванне розных матэрыялаў.Перавага бесперапыннай тэхналогіі пераменнага папярочнага сячэння ў тым, што няма зварачнага шва, змяненне цвёрдасці па даўжыні адносна мяккае, яна мае лепшую формуемость, а якасць паверхні добрая, эфектыўнасць вытворчасці высокая, а кошт роўны нізкі.Багаж, медыцынскае абсталяванне, абалонка матацыкла;унутраны дах аўтамабіля, аўтобуса, прыборная панэль;спінка сядзення, дзвярная панэль, аконная рама і г.д.
| Назва прадукту | Кантэйнер для вады з гарачакачанага сплаву. Выкарыстоўваная сталёвая пліта для катла a516-70 |
| Стандартны | Astm, Gb, Din, Jis, En і г.д. |
| Матэрыял | Кацельная сталь |
| Памер | Таўшчыня: 2-300 мм |
| Шырыня: 1000-3000 мм | |
| Даўжыня: 1000~12000 мм або па жаданні | |
| Ужыванне | Будаўніцтва будынкаў, мастоў, дэталяў транспартных сродкаў, ягадзіц, сасудаў высокага ціску, катлоў, вялікіх канструкцыйных сталей і г.д. |
| Статус дастаўкі | Гарачая пракатка, кантраляваная пракатка, нармалізацыя або па меры неабходнасці |
| Паверхня | Hic, Ssc, Spwht, па меры неабходнасці |
| Атэстацыя | Bv、Іза、Sgs、Цэ... |
| Плаціць | t/t, l/c, West Union і г.д. |
| Час дастаўкі | 15-20 дзён пасля дэпазіту, у залежнасці ад колькасці |
| Пакаваць | Стандартны пакет дастаўкі або па жаданні |
